使用温度是火花塞的重要指标之一。ngk火花塞对使用温度的标定方式已经逐渐成为火花塞的通用标准被采用：标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。 　　 ? ? ?

选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比。高压缩比发动机需要使用耐温度高的火花塞；反之，低压缩比发动机使用的火花塞耐温度也要相应的低一些。普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆因为动力提升，大学东路汽车改装配件，所以火花塞也需要提高一点耐温性，一般原厂使用7度火花塞，奔驰汽车专业改装配件有什么？，改装后应该提高一度使用6度火花塞。

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点火系统的组成：

点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，汽车改装配件 风火轮，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到良好的燃烧效率。

点火系统的基本装置包含了电源（电瓶）、点火触发装置、点火正时控制装置、高压产生器（高压线圈）、高压电分配装置（分电盘）、高压导线及火花塞。现代的点火提前装置则已改由引擎管理电脑所控制，电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号，算出点火正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。

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